La France paiera 50 € par personne pour les réparations de vélos afin d'améliorer l'étanchéité des vélos après la fermeture

Geert De Clercq et Forrest CrellinPARIS (Reuters) – La France contribuera à hauteur de 50 € par personne pour la réparation des vélos après l'achèvement de la fermeture nationale du coronavirus le 11 mai, en prenant une mesure innovante pour encourager le cyclisme et garder les voitures hors des routes de la ville. La ministre de l'Environnement, Elisabeth Borne, a annoncé jeudi un plan de 20 millions de dollars (22 millions de dollars) pour réparer les vélos, aménager des espaces de stationnement temporaires pour les vélos et financer des sessions pour la formation cycliste. la distanciation sociale est nécessaire pour empêcher la transmission du virus.Borne a déclaré que le gouvernement accélérerait également un programme qui permettrait aux employeurs de couvrir jusqu'à 400 euros de frais de voyage pour le personnel du vélo. "Nous voulons que cette période soit une nouvelle phase vers la culture cycliste et nous voulons que le vélo soit la reine de la déconcentration", a déclaré Borne dans son fil Twitter. L'association cycliste française FUB, qui coordonnera le programme de réparation de vélos, a déclaré que le gouvernement avait préparé 300 000 chèques d'une valeur de 50 euros pour le programme de réparation et a déclaré que le programme serait prolongé en cas de succès. "Le vélo peut aider à prévenir la deuxième vague d'une pandémie de coronavirus", a déclaré à la radio locale France Pierre Olivier, président de la FUB, Olivier Schneider Paris et d'autres villes. Bleu que la région parisienne prévoit de créer jusqu'à 750 km de nouvelles pistes cyclables sur des routes très fréquentées pour faciliter la circulation des voyageurs en provenance des villes hors de la capitale, notamment les vélos électriques sur de plus longues distances. La maire de Paris, Anne Hidalgo, a déclaré sur Twitter que la ville allait créer de nouvelles pistes cyclables le long des lignes de métro 1, 4 et 13. Elle a également déclaré que les principales routes est et ouest de la rue de Rivoli seraient réservées au cyclisme, étant uniquement autorisées. bus, taxis et ambulances. La ville prévoit également d'améliorer la connectivité des pistes cyclables avec le quartier financier de La Défense du côté ouest de Paris. Paris compte actuellement environ 370 km de pistes cyclables, et des voies temporaires devraient l'augmenter à 650 km. (Rapporté par Forrest Crellin et Geert De Clercq; Écriture par Geert De Clercq; Édition par Bate Felix / Giles Elgood / Susan Fenton)

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